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Inhalt: Fachbereich Schiffs- und Schadstoffunfallbekämpfung See
Der Fachbereich Schiffs- und Schadstoffunfallbekämpfung See (FB2) besteht mit seiner Aufgabenstellung seit 1980. Entsprechend der Bund- Länder Vereinbarung zur Schadstoffunfallbekämpfung sind wir zuständig für alle nationalen und internationalen Aufgaben im Zusammenhang mit der seeseitigen Aufklärung und Bekämpfung von Meeresverschmutzungen. Wir entwickeln Konzepte zum Notschleppen und zu Notliegeplatzfragen.
Der Fachbereich Schiffs- und Schadstoffunfallbekämpfung See des Havariekommandos vertritt die Bundesrepublik Deutschland in verschiedenen internationalen Fachgremien oder berät diese. Dazu gehören Fachgremien der EU, ebenso wie Gremien des BONNAbkommens (Nordsee), der HELSINKI-Konvention (Ostsee) und der internationalen Konvention zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen (OPRC) der Internationalen Schifffahrtorganisation (IMO).
Außerdem ist die Bundesrepublik Deutschland Vertragspartner in bi- und trilateralen Abkommen
- mit Dänemark und den Niederlanden (DENGERNETH-Plan Nordsee),
- mit Dänemark und Schweden (SWEDENGER-Plan),
- mit Polen (Verwaltungsabkommen für die Pommersche Bucht)
- Schlepperabkommen mit den Niederlanden (WAKER)
- sowie den darin enthaltenen regionalen und subregionalen Vereinbarungen zur Luftüberwachung und dem Zugang zu Satellitendaten.
Das Havariekommando nimmt die aus den Verträgen entstehenden Verpflichtungen für die Bundesrepublik Deutschland wahr.
Als Kompetenzzentrum plant der Fachbereich Bekämpfungseinsätze und organisiert das Unfallmanagement im Stab und als Einsatzleiter vor Ort. Wir entwickeln Strategien und Techniken für das Unfallmanagement auf See, koordinieren inhaltlich Training, Übungen und Ausbildung für die Einsatzkräfte, initiieren und begleiten Beschaffungen. Außerdem nehmen wir an internationalen und nationalen Fachveranstaltungen mit fachlichen Beiträgen teil und organisieren auch selbst solche Tagungen.
Weitere Informationen finden Sie hier:
Entwicklung des deutschen Notschleppkonzeptes
Anpassung der Leistungskriterien (Dateigröße 187 KByte)
Darstellung der Ergebnisse (Dateigröße 1262 KByte)
Darstellung der Ergebnisse - Anlagen (Dateigröße 1926 KByte)